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Le moteur de l'excavatrice Komatsu SA6D140-2 pour SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2

Lieu d'origine Le Japon
Nom de marque Komatsu
Numéro de modèle Moteur SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 de KOMATSU SA6D140-2
Quantité de commande min 1 pièces
Prix Negotiable price
Détails d'emballage Casse en bois ou selon les besoins
Délai de livraison 5-8 jours de semaine
Conditions de paiement Union occidentale, T/T
Capacité d'approvisionnement 300pcs /Month
Détails sur le produit
Nom du produit Moteur SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2 de KOMATSU SA6D140-2 Modèle de machine applicable  KOMATSU SA6D140-2 SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2
Industries applicables  ATELIER DE RÉPARATION MÉCANIQUE, DÉTAIL, CONSTRUCTION, ÉNERGIE, MINIÈRE TQCATégorie  Vanne de contrôle principale
Condition NOUVEAU marque Komatsu
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Le moteur de la pelle SA6D140-2

,

Moteur de la pelle SA6D140E-2

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Moteurs diesel SDA6D140E-2 de Komatsu

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Description de produit

Le moteur de l'appareil doit être équipé d'un moteur de combustion à combustion interne.

Description du produit
Modèle: Le moteur de l'appareil doit être équipé d'un moteur de combustion à combustion interne. Catégorie:Moteur
Marque:Le Komatsu Place d'origine: Chine
Condition: originale Garantie: 12 mois
MOQ: 1 pièces Capacité de production: 300 pièces par mois
Standard ou non standard: Standard Délai de paiement: L/C, T/T, Western Union, assurance commerciale
Délai de livraison: 1 à 3 jours (selon la commande) Moyens de transport: par voie maritime, aérienne ou DHL/FEDEX/TNT/EMS
Garantie: Nous vérifierons et enverrons des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation



Modèles applicables
S6D140-2 GD825A-2 Classeur de moteur
Le chargeur à roues WA500-3
Pour l'utilisation des appareils électroniques D155A-2, D155A-3, D155AX-3, D155AX-5 Bulldozers et autres véhicules à moteur à combustion
D155C-1 (spécifications 30°C), D155C-1 (spécifications 50°C), D355C-3 Bulldozer
PC1600SP-1 Excavateur hydraulique
Générateur DCA400SSK-2 DENYO
Générateur DCA-400SSK MQ
J6D140E-G1-2 Générateur TAIYO DENKI
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la zone. PC750-6, PC800-6, PC1800-6 Excavateur hydraulique
HD325-6, HD405-6 Camion à ordures
SDA6D140E-2 D275A-5 (spécification 50°C) Bulldozer


Le moteur de l'excavatrice Komatsu SA6D140-2 pour SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2
Le moteur de l'excavatrice Komatsu SA6D140-2 pour SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2
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Le moteur de l'excavatrice Komatsu SA6D140-2 pour SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2


Le moteur de l'excavatrice Komatsu SA6D140-2 pour SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2
Le moteur de l'excavatrice Komatsu SA6D140-2 pour SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2

Les avantages des nouveaux moteurs:

  1. Une garantie parfaite du fabricant.
  2. La plus haute qualité des matériaux et la précision de fabrication assurent une fiabilité élevée et une longue durée de vie.
  3. Une coordination optimale entre le turbocompresseur et l'ensemble du système assure les meilleures performances du moteur et une faible consommation de carburant.
  4. Des services d'installation/modification de la version informatique du programme sont disponibles.

Avantages des moteurs remaniés:

  1. Nous respectons strictement les spécifications et normes techniques, avec des limites d'usure et des processus de recyclage.les performances des moteurs remaniés ne diffèrent pas sensiblement de celles des moteurs neufs;.
  2. Il offre un rapport coût/efficacité élevé, et la qualité est également fiable et digne de confiance.
  3. Nous fournissons des services de peinture, de rénovation, de modification, d'entretien, de test de démarrage et d'installation/modification de programmes de version informatique pour les moteurs remaniés.


Maintenance des moteurs diesel:
Afin de prolonger la durée de vie du moteur diesel, il est nécessaire de renforcer l'entretien du filtre à air, du filtre à huile lubrifiant et du filtre à carburant pendant l'utilisation,et de jouer pleinement à leurs fonctions.
Lors de l'installation du filtre à air, ne manquez pas, ne retournez pas ou n'installez pas incorrectement les joints d'étanchéité et les tuyaux de raccordement en caoutchouc, et assurez-vous que l'emballage est étanche.Pour le filtre à air de tasse à poussière en papier utilisé, la poussière doit être enlevée une fois toutes les 50 à 100 heures de travail et la poussière de surface peut être nettoyée avec une brosse douce.Il devrait être remplacé à temps.. Utilisez un filtre à air de bain d'huile, toutes les 100-200 heures de travail, nettoyez l'élément filtrant avec de l'huile diesel propre, et remplacer l'huile lubrifiante TQ dans celui-ci, si l'élément filtrant est cassé,Vous devez le remplacer immédiatement., et veillez à ajouter du lubrifiant conformément à la réglementation lors de l' utilisation de l' huile.
Si le filtre à huile lubrifiantTQing n'est pas entretenu à temps pendant l'utilisation du moteur diesel, l'élément filtre sera bloqué, la pression de l'huile lubrifianteTQing augmentera,la soupape de sécurité s' ouvre, et l'huile de lubrification TQQ s'écoulera directement dans le passage d'huile principal, ce qui aggravera l'usure de la surface de lubrification TQQ et affectera la durée de vie du moteur diesel.le filtre à huile lubriTQing doit être nettoyé une fois toutes les 180 à 200 heures de fonctionnement, et si elle est endommagée, elle doit être remplacée immédiatement pour empêcher les impuretés de pénétrer dans la surface de lubrification.Vous devez également nettoyer le carter et toutes les surfaces lubrifiantes., la méthode consiste à utiliser le mélange d'huile, de kérosène et de diesel pour fabriquer de l'huile de lavage, après la libération de l'huile lubrifiante, ajouter de l'huile de lavage pour le nettoyage,et ensuite faire tourner le moteur diesel à basse vitesse pendant 3-5 minutes. puis vider l'huile de lavage et ajouter une nouvelle huile de lubrification.
Tous les types de filtres à carburant du système d'alimentation en carburant doivent être nettoyés des débris une fois toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement, et le réservoir de carburant et chaque conduite de carburant doivent être entièrement nettoyés.Lors du nettoyage de l'élément filtrant et des joints, vous devez être très prudent, et si des dommages sont trouvés, il doit être remplacé à temps.toutes les parties de l'ensemble du système d'alimentation en carburant doivent être nettoyéesL'huile diesel utilisée doit répondre aux exigences saisonnières et doit subir 48 heures de sédimentation et de traitement purifiant.



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