AT438420 AT366373 AT472920 Moteur de déplacement à entraînement final pour John Deere 329D 333G | Boîte de vitesses d'entraînement sur chenilles CTL à couple élevé

LeMontage final du moteur de conduite et de déplacement (AT438420, AT366373 et AT472920)est le cœur de la propulsion lourde duJohn Deere 329D, 329E, 333D, 333E et 333GLes chargeurs compacts à voie (CTL) sont conçus pour répondre aux exigences extrêmes de couple des chargeurs à voie à grand cadre.Cet assemblage combine un moteur hydraulique à haut déplacement avec une boîte de vitesses planétaire robuste pour fournir la puissance de poussée et la traction supérieures nécessaires pour le classement, la foresterie et les séismes.

Puissance de poussée maximale pour les CTL John DeereLeJohn Deere 333G et 329DIls sont souvent utilisés dans les foresterie à tête de paillis exigeante ou les excavations lourdes.AT438420 / AT472920 Le dernier lecteurest spécialement conçu pour résister aux charges radiales massives et aux pressions hydrauliques élevées générées par ces machines.Cette unité assure que vos voies maintiennent la traction maximale de la barre de traction lors de la poussée dans une pile ou la navigation raideDes pentes boueuses.

Au fil du temps, les vibrations extrêmes et la chaleur du fonctionnement continu peuvent entraîner une défaillance du joint ou une usure de l'équipement planétaire.Nos ensembles de rechange haut de gamme sont dotés de boîtiers renforcés et d'engrenages durcis par induction pour assurer une durée de vie plus longue que les remplacements standardVous remplacez votre unité par notre.AT366373Le lecteur de série rétablit la vitesse et la puissance standard de l'usine de votre chargeur, garantissant que votre machine reste sur le chantier et hors de l'atelier.

• Frein à disque multiple intégré: équipé d'un frein de stationnement à décharge hydraulique à ressort de précision pour une sécurité maximale en pente.

• Réduction des engrenages à couple élevé: Il dispose d'un ensemble d'engrenages planétaires en plusieurs étapes conçu pour convertir le débit hydraulique en le couple massif nécessaire à la capacité de fonctionnement nominale élevée de la 333G.

• Capacité à double vitesse: Prend pleinement en charge les fonctions de déplacement à grande vitesse des séries JD 329 et 333, permettant un déplacement rapide sur le chantier sans sacrifier la force de poussée de bas niveau.

• Installation directe: Conçue selon les dimensions exactes des pièces John Deere d'origine, garantissant que tous les ports hydrauliques et les trous de montage des engrenages sont parfaitement alignés pour une installation rapide.

La Kobelco SK160 est une machine polyvalente mondiale, et nos moteurs finaux sont conçus pour exceller dans diverses conditions internationales:

• Amérique du Nord et Europe:Optimisé pour des projets d'infrastructure de haute précision et la construction de routes où la fiabilité et le contrôle du déplacement sont essentiels.

• Asie du Sud-Est (Indonésie, Thaïlande, Philippines):Des joints flottants à plusieurs étages renforcés protègent la boîte de vitesses interne du sable volcanique abrasif, de la boue et de l'humidité élevée dans les environnements tropicaux.

• Océanie (Australie et Nouvelle-Zélande):Construit avec des roulements internes lourds pour résister aux vibrations et à la chaleur de la terre durcie et des travaux de support de carrière.

• Amérique centrale et du Sud:Conçu pour maintenir l'efficacité hydraulique et la traction constante de la barre de traction dans les chantiers de construction à haute altitude et sur des terrains accidentés.

Les entraînements finaux du chargeur à voie compacte fonctionnent dans des environnements extrêmement abrasifs.

• La ligne d'évacuation des cas critiques:Avant de démarrer la machine, assurez-vous que la ligne de drainage du boîtier est libre et sans obstruction.

• Vérifiez le couple du boulon:En raison de la forte vibration des chargeurs à rails, les boulons à dent dentelle peuvent se desserrer. Utilisez toujours de nouveaux boulons et un casier à fil de haute résistance, puis le couple aux spécifications de l'usine pour éviter les dommages à la bride.

• Inspection de l'huile d'engrenage:Comme les CTL fonctionnent souvent dans l'eau et la boue, vérifiez l'huile fréquemment pour une apparence "laiteuse".qui indique une contamination de l'eau qui détruira rapidement les engrenages.

• Préparation initiale:Remplissez le boîtier du moteur d'huile hydraulique propre avant le premier démarrage pour s'assurer que les pistons internes sont lubrifiés dès la première rotation.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement située dans le district de Huangpu à Guangzhou, à environ une heure de l'aéroport international de Baiyun.Nous sommes un spécialiste dédié en hydraulique des machines d'ingénierie depuis près de 15 ans.

Poussés par nos valeurs fondamentales de "Pragmatisme et progrès", nous nous engageons à apporter des solutions pratiques et à respecter nos responsabilités.Cette approche fondée sur des principes définit toutes nos opérations et nos partenariats avec les clients.

Dans le secteur de l'assemblage hydraulique des excavatrices en Chine,Notre exécution efficace et notre approche rigoureuse pour fabriquer chaque produit pour répondre à plus de 95% des spécifications de performance d'origine ont créé une confiance généraliséeCela nous a fait une destination pour les pairs de l'industrie et les clients à la recherche de connaissances et d'approvisionnement fiable.

Notre capacité est soutenue par un inventaire prêt de plus de 500 types d'assemblage, fournissant un accès à plus de 6000 pièces différentes.et les ensembles de balancement sont nos produits de base, avec un avantage distinct dans les composants de grandes excavatrices minières et les objets difficiles à trouver.

Notre usine de 4000 mètres carrés à Guangzhou est équipée pour la fabrication professionnelle, l'assemblage de précision, des tests rigoureux, et la certification de qualité,assurer une performance fiable et une livraison en temps opportun pour chaque commande.

Pour les gros articles, nous utilisons des caisses en contreplaqué solides fixées avec des fixations métalliques pour une stabilité supplémentaire.Tout en accordant une attention particulière à la protection des parties vulnérablesÀ l'extérieur, les caisses sont renforcées par des sangles en plastique PET de haute résistance et enveloppées dans un film noir très imperméable.

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