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Le projet d'établissementUn shopping agréable
Ensemble d'entraînement final Komatsu PC1600-1 PC1800-6 | Moteur de déplacement 21T-27-00113
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | IRON CAVALRY |
| Certification | CE, ISO |
| Numéro de modèle | Ensemble d'entraînement final Komatsu PC1600-1 PC1800-6 | Moteur de déplacement 21T-27-00113 |
| Quantité de commande min | 1 PIÈCES |
| Prix | Negotiable price |
| Détails d'emballage | Caisse en bois ou selon les besoins |
| Délai de livraison | 5-8 jours de la semaine |
| Conditions de paiement | Union occidentale, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 300 pièces/mois |
| Nom du produit | Ensemble d'entraînement final Komatsu PC1600-1 PC1800-6 | Moteur de déplacement 21T-27-00113 | Modèle de machine applicable | Komatsu PC1600-1 PC1800-6 21T-27-00113 |
|---|---|---|---|
| Industries applicables | Ateliers de réparation mécanique, vente au détail, construction, énergie, exploitation minière | Catégorie | Ensemble d'entraînement final/moteur de déplacement et boîte de vitesses |
| Condition | NOUVEAU/RECONSTRUI | Marque | CAVALERIE DE FER |
| Mettre en évidence | Ensemble réducteur final pour pelle Komatsu,Moteur de voyage PC1600-1,Entraînement final de pelle excavatrice avec garantie |
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Le 21T-27-00113 Final Drive Assembly est une unité de réduction planétaire lourde conçue pour les pelles hydrauliques Komatsu PC1600-1 et PC1800-6, opérant dans la classe des machines de 160 à 180 tonnes.Cet ensemble intègre un moteur hydraulique à piston axiale à haut déplacement avec un train d'engrenages planétaire à plusieurs étages enfermé dans un boîtier en fer ductile en une pièce, offrant un couple d'oscillation et de traction exceptionnel pour des applications massives d'excavation, de chargement et d'exploitation minière dans les opérations de terrassement à grande échelle.
| Nom du produit | Comatsu PC1600-1 PC1800-6 Assemblage du moteur final |
| Numéro de la partie | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. |
| Marque | La cavalerie de fer |
| Lieu d'origine | La Chine |
| Condition | Originaux et OEM |
| Garantie | 12 mois |
| Quantité de produit | 1 pièce |
| Capacité de production | 1000 pièces par mois |
| Standard ou non standard | La norme |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, assurance commerciale |
| Délai de livraison | 3-7 jours (selon la commande) |
| Moyens de transport | Par voie maritime, aérienne ou DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Garantie de la qualité | Nous vérifions et envoyons des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation avant expédition |
Les pelles PC1600-1 et PC1800-6 de Komatsu sont déployées dans des environnements miniers mondiaux extrêmes et nos entraînements finaux sont spécifiquement configurés pour les conditions régionales:
- Exploitations de mines de cuivre au Chili et au Pérou:Caractéristiques des composés d'étanchéité à haute température améliorés et des revêtements de piston résistants à la corrosion pour résister à l'exposition aux eaux souterraines acides et au cycle thermique dans les mines de cuivre à haute altitude supérieure à 4,000 mètres d'altitude
- Australie Surcharge de minerai de fer et de charbon:Incorporant des engrenages planétaires carburisés en cartouche profonde et des roulements à roulements durcis par induction pour résister à l'éclatement et à la fatigue sous des cycles de creusement continus à fort impact dans des formations abrasives de minerai de fer
- Indonésie et Papouasie-Nouvelle-Guinée:Équipé d'étanchéités flottantes à double cône renforcées et de traitements du boîtier riches en zinc pour empêcher la pénétration de l'humidité et la corrosion galvanique dans les environnements équatoriaux à forte humidité avec de fortes précipitations
- Densité de couple extrêmement élevée:Les engrenages planétaires de grand diamètre et l'arbre solaire renforcé avec entrée en filetage fournissent une multiplication maximale du couple pour des applications exigeantes d'orientation et de conduite de piste dans des conditions de creusement difficiles
- Intégration directe transparente:Tous les motifs de boulons de montage, les dimensions du registre du pilote, les emplacements des épingles,et les configurations des ports hydrauliques correspondent exactement aux spécifications originales de Komatsu pour un véritable remplacement des boulons sans plaques d'adaptateur ou modifications de ligne
- Intégrité structurelle renforcée:Le boîtier en fer ductile à paroi lourde avec des côtes de renforcement intégrées résiste à la déformation structurelle et maintient l'alignement des engins sous une charge latérale extrême lors des opérations de tranchée et de banc
- Lubrification interne avancée:Des canaux de distribution d'huile optimisés à l'intérieur du porte-planète assurent une lubrification forcée constante de tous les roulements et des mailles d'engrenages, même pendant les cycles d'altération continus à forte charge
- Gestion des conduites d'évacuation de cas:Assurez-vous que la conduite d'évacuation du boîtier du moteur est acheminée indépendamment vers le réservoir hydraulique sans connexions partagées.Une contre-pression soutenue supérieure à 15 psi accélérera l'usure de l'étanchéité de l'arbre de sortie et peut potentiellement provoquer un bypass interneSurveillez l'état du filtre de la ligne de retour et effectuez une analyse de l'huile toutes les 250 heures.
- Calendrier de remplacement de l'huile d'engrenage:Changer l'huile de roue de traction finale à 250 heures pour le démarrage initial, puis toutes les 500 heures ou trimestriellement. Utiliser l'huile de roue à pression extrême SAE 80W-140 ou le lubrifiant spécifié par Komatsu.Vérifiez si l'huile évacuée ne contient pas de particules de cuivre indiquant une usure de la boîte ou des débris d'acier indiquant un problème d'engrenage ou de roulement.
- Protocole de couple de fixation du boulon:Installez toujours de nouveaux boulons de montage avec un composé de verrouillage de fil de haute résistance.Resserrer en étapes diagonales progressives selon les spécifications du fabricant de 1,600 ± 100 N*m à l'aide d'un multiplicateur de couple calibré.
- Préchauffage du système et purge d'air:Avant le démarrage initial après l'installation ou les temps d'arrêt prolongés,remplir complètement le boîtier du moteur avec de l'huile hydraulique propre à travers la sortie la plus haute jusqu'à ce que l'huile coule régulièrement de l'ouverture du drain du boîtier. Faites pivoter lentement le moteur final à la main ou à vitesse de ralenti pendant plusieurs minutes pour éliminer les poches d'air piégées, éviter les dommages causés par la cavitation et assurer la lubrification immédiate des composants au démarrage.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement située dans le district de Huangpu à Guangzhou.Nous sommes spécialisés dans l'hydraulique des machines d'ingénierie et nous nous engageons à fournir des solutions pratiques et à respecter nos responsabilités.
Notre exécution efficace et notre approche de fabrication rigoureuse garantissent que nos produits répondent à plus de 95% des spécifications de performance d'origine.
Nous maintenons un inventaire prêt de plus de 500 types d'assemblage, offrant un accès à plus de 6000 pièces différentes.ayant une expertise particulière dans les composants de grandes excavatrices minières et les objets difficiles à trouver.
Pour les gros articles, nous utilisons des caisses en contreplaqué solides fixées avec des fixations métalliques.en accordant une attention particulière à la protection des parties vulnérablesLe renforcement extérieur comprend des sangles en plastique PET de haute résistance et un emballage imperméable.
- Fournisseur unique de solutions pour tous les besoins en composants hydrauliques
- Produits de haute qualité à des prix compétitifs
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- Expertise professionnelle avec identification précise du numéro de pièce

