Groupe de transmission finale CAT D8R D8T 157 5072 | Réducteur planétaire pour bulldozer minier robuste

LeEnsemble de groupe de transmission finale (P/N 157 5072)est le système de distribution de puissance à couple élevé conçu exclusivement pourGrand tracteur à chenilles D8 de Caterpillarflotte. Optimisé pour la classe des chenilles de 38 à 40 tonnes, y compris leD8R, D8R II et D8T, ce réducteur planétaire supporte des forces mécaniques extrêmes de poussée et de déchirure. Construit pour la configuration de pignon surélevé (entraînement élevé) emblématique de CAT, il isole la distribution de torsion sévère des charges de choc induites par le sol lors d'applications agressives d'exploitation minière, d'exploitation en carrière et de terrassement lourd.

Restaurer l’efficacité de la barre d’attelage en cas de morts-terrains sévèresLa série Caterpillar D8 représente la norme industrielle absolue en matière de refoulement de production lourde, d'innovation dans les infrastructures civiles et de défonçage à fort impact. Tandis que la disposition surélevée des pignons protège efficacement les embrayages de direction et les systèmes de freinage internes de l'accumulation de boue et des impacts sur le châssis, les pignons de transmission finale restent la frontière mécanique ultime traduisant la puissance du moteur en effort de traction sur la barre d'attelage. Le157 5072Le groupe d’entraînement fonctionne comme un énorme multiplicateur de force mécanique.

Au cours de milliers de cycles de fonctionnement lourds, le somnolage incessant de la navette avant-arrière exerce une contrainte intense sur les porte-satellites. Nos unités de remplacement haut de gamme sont conçues pour éradiquer les piqûres de dents et l'effondrement des roulements internes sous des charges de choc extrêmes. Construit avec un engrenage trempé par induction et des axes planétaires robustes, cet entraînement final garantit une chute de puissance nulle et élimine les écarts de suivi en ligne droite sur des pentes instables.

• Amérique du Nord et Australie :Adapté sur mesure aux environnements à haute disponibilité tels que les mines de charbon, les carrières de granulats et les travaux de terrassement en vrac à grande échelle où les machines travaillent 24 heures sur 24.

• Amérique du Sud et Afrique :Optimisé avec des joints mécaniques flottants de haute durabilité qui empêchent la fine poussière de silice, les cendres volcaniques ou la boue épaisse d'entreprise d'abîmer les lubrifiants internes.

• Régions de la CEI et Europe du Nord :Construit avec des propriétés métallurgiques qui maintiennent une ductilité élevée du noyau et résistent à la fissuration fragile lors des démarrages à froid sous forte charge dans les opérations minières extrêmes sous zéro.

La règle de lubrification à haute viscosité :Les entraînements mécaniques des bulldozers chauffent beaucoup plus et supportent des forces de cisaillement des dents plus élevées que les systèmes d'excavatrices. Utilisez toujours des fluides CAT FDAO (Final Drive and Axle Oil) de qualité supérieure ou des fluides de transmission spécialisés hautes performances. Ne mélangez jamais d’huile hydraulique standard ou d’huile pour engrenages généraux dans le157 5072logement.

• Échantillonnage d’huile programmé SOS :Prélevez des échantillons d’huile toutes les 250 heures de fonctionnement. Portez une attention particulière au nombre de parties par million (PPM) de cuivre et de fer. Une augmentation soudaine de la teneur en cuivre laisse présager une dégradation des rondelles de butée, à laquelle il faut remédier avant que les engrenages ne soient mal alignés.

• Évaluations des fiches magnétiques :Vérifiez les bouchons de vidange magnétiques à chaque intervalle PM de routine. De fines suies métalliques microscopiques sont acceptables ; cependant, des éclats distincts ou de petits morceaux indiquent que l'écaillage des dents d'engrenage a commencé : garez immédiatement la machine pour sauver les porte-satellites centraux de dommages catastrophiques.

• Entretien du matériel du segment de pignon :L'énorme couple de sortie du D8T étendra le matériel de montage des segments au fil du temps. Ne réutilisez jamais les anciens boulons de segment. Installez de nouvelles fixations de grade 12.9, serrez selon les spécifications exactes du fabricant et exécutez la séquence finale de couple-tour pour éviter de détruire les trous des boulons du moyeu.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement situé dans le district de Huangpu à Guangzhou, à environ une heure de l'aéroport international de Baiyun. Nous sommes un spécialiste dédié de l’hydraulique des machines d’ingénierie depuis près de 15 ans.

Animés par nos valeurs fondamentales de « pragmatisme et progrès », nous nous engageons à proposer des solutions pratiques et à assumer nos responsabilités. Cette approche fondée sur des principes définit toutes nos opérations et nos partenariats clients.

Dans le secteur chinois des ensembles hydrauliques pour excavatrices, notre exécution efficace et notre approche rigoureuse de la fabrication de chaque produit afin de répondre à plus de 95 % des spécifications de performance d'origine ont bâti une confiance généralisée. Cela a fait de nous une destination pour les pairs du secteur et les clients à la recherche de connaissances et d’un approvisionnement fiable.

Notre capacité s'appuie sur un inventaire de plus de 500 types d'assemblages, donnant accès à plus de 6 000 pièces différentes. Les ensembles de pompe hydraulique, de soupape de commande, de déplacement et d'orientation sont nos produits de base, avec un avantage distinct dans les composants de grosses pelles minières et les articles difficiles à trouver.

Notre usine de 4 000 mètres carrés à Guangzhou est équipée pour une fabrication professionnelle, un assemblage de précision, des tests rigoureux et une certification de qualité, garantissant des performances fiables et une livraison rapide pour chaque commande.

Pour les gros articles, nous utilisons des caisses en contreplaqué robustes sécurisées par des attaches métalliques pour plus de stabilité. À l’intérieur, les produits sont rembourrés de papier bulle et fixés avec des entretoises en bois, tandis qu’une attention particulière est accordée à la protection des parties vulnérables. À l’extérieur, les caisses sont renforcées par des cerclages en plastique PET haute résistance et enveloppées dans un film noir hautement imperméable.

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