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Réducteur planétaire pour bulldozer minier robuste CAT D9 D9N D9R D9T, groupe d'entraînement final 185 7593
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | IRON CAVALRY |
| Certification | CE, ISO |
| Numéro de modèle | Réducteur planétaire pour bulldozer minier robuste CAT D9 D9N D9R D9T, groupe d'entraînement fin |
| Quantité de commande min | 1 PIÈCES |
| Prix | Negotiable price |
| Détails d'emballage | Caisse en bois ou selon les besoins |
| Délai de livraison | 5-8 jours de la semaine |
| Conditions de paiement | Union occidentale, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 300 pièces/mois |
| Nom du produit | Réducteur planétaire pour bulldozer minier robuste CAT D9 D9N D9R D9T, groupe d'entraînement fin | Modèle de machine applicable | Caterpillar D9, D9N, D9R, D9T, D9 GC 185 7593 / CA1857593 / 1857593 (Réf Reman : 0R 8509) |
|---|---|---|---|
| Industries applicables | Ateliers de réparation mécanique, vente au détail, construction, énergie, exploitation minière | Catégorie | Ensemble d'entraînement final/moteur de déplacement et boîte de vitesses |
| Condition | NOUVEAU/RECONSTRUI | Marque | CAVALERIE DE FER |
| Mettre en évidence | Cat D9 réducteur planétaire à entraînement final,moteur final de dozer minier lourd,Entraînement final de pelle excavatrice avec garantie |
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LeEnsemble de groupe de transmission finale (P/N 185 7593, CA1857593, 1857593)est le noyau de distribution d'énergie robuste conçu exclusivement pourGrand tracteur à chenilles D9 de Caterpillarflotte. Opérant à l'extrémité du groupe motopropulseur, ce composant remplit le rôle le plus critique de la machine : assurer la réduction finale des engrenages et multiplier massivement le couple pour fournir l'immense traction mécanique de la barre d'attelage requise pour les opérations lourdes de bulldozer et de déchirement. Il s'agit d'une correspondance directe avec leD9, D9N, D9R, D9T et D9GCmodèles de série.
| Nom du produit | Réducteur planétaire pour bulldozer minier robuste CAT D9 D9N D9R D9T, groupe d'entraînement final 185 7593 |
| Numéro de pièce | Caterpillar D9, D9N, D9R, D9T, D9GC185 7593 / CA1857593 / 1857593(Réf Réman : 0R 8509) |
| Marque | CAVALERIE DE FER |
| Lieu d'origine | CHINE |
| Condition | D'origine et OEM |
| Garantie | 12 mois |
| Quantité minimale de commande | 1 pièce |
| Capacité de production | 1000 pièces par mois |
| Standard ou non standard | Standard |
| Conditions de paiement | LC, T/T, Western Union, assurance commerciale |
| Délai de livraison | 3-7 jours (selon la commande) |
| Moyens de transport | Par mer, air ou DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Garantie de qualité | Nous vérifions et envoyons des photos détaillées aux acheteurs pour confirmation avant expédition |
Maximisation de la force de traction de la barre d'attelage pour les morts-terrains extrêmesLa série Caterpillar D9 représente l'épine dorsale structurelle du refoulement, du déchirement et de la remise en état des sites de production lourde à l'échelle mondiale. Utilisant la conception à pignons surélevés (entraînement élevé) caractéristique de Caterpillar, ces tracteurs isolent efficacement les embrayages de direction, les freins et les transmissions finales de la boue abrasive, des châssis à rouleaux et des impacts de chocs directs brutaux. Même avec cette disposition avancée, les engrenages planétaires internes du185 7593Le groupe motopropulseur porte le poids de la transformation de la puissance extrême du moteur en une traction mécanique massive sur la barre d'attelage.
Au cours de milliers de cycles de fonctionnement lourds, qu'il s'agisse de travaux de somnolence massifs ou de déchirement de morts-terrains gelés, les transitions incessantes de la navette avant-arrière soumettent les pignons et les supports internes des planètes à d'immenses forces de cisaillement. Nos boîtes de vitesses de transmission finale de remplacement haut de gamme sont conçues pour résoudre les points de défaillance courants tels que les piqûres d'engrenages souterrains et la fatigue des bagues de roulement. Fabriquée avec des profils d'engrenages rectifiés avec précision et un durcissement par induction profond, cette unité garantit une fourniture de puissance constante et assure une dérive de suivi en ligne droite nulle sur un terrain imprévisible.
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Amérique du Nord et Australie :Conçu pour une disponibilité à haute fréquence dans les carrières de granulats, les projets d'infrastructures civiles lourdes et les mines de charbon où une fiabilité 24h/24 et 7j/7 a un impact direct sur les taux de déplacement des matériaux.
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Amérique du Sud et Afrique :Optimisé avec des joints flottants mécaniques robustes à rodage de précision qui empêchent la fine poussière de silice, l'argile rouge et les particules de minerai d'or/cuivre de pénétrer dans le bain d'huile d'engrenage.
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Climats rigoureux et régions de la CEI :Construit avec une métallurgie de boîtier optimisée qui conserve une ductilité exceptionnelle du noyau et empêche les fissures fragiles lors des démarrages à froid sous forte charge dans des environnements miniers sévères en dessous de zéro.
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Intégration de la géométrie High-Drive :Usiné sur mesure pour s'insérer directement dans le carter d'essieu extérieur du D9, garantissant un alignement parfait avec les dispositions de l'arbre solaire d'entrée et du châssis de chenille.
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Traitement métallurgique avancé :Les arbres solaires, les engrenages planétaires et les pignons subissent un traitement avancé de carburation et thermique, créant une coque extérieure ultra dure avec un noyau interne résilient et absorbant les chocs.
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Joints duo-cônes robustes de qualité supérieure :Comprend des joints flottants à double face miroir qui maintiennent un verrouillage étanche du fluide contre les fuites d'huile d'engrenage interne tout en bloquant totalement l'humidité et les grains de sol abrasifs.
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Moyeu de boîtier en acier renforcé :Le boîtier planétaire central est moulé et forgé à partir d'alliages d'acier de construction à haute résistance, résistant avec succès à l'allongement des trous de boulons, à la distorsion du filetage et à la déformation de la bride sous des charges sévères au coin de la lame.
La règle de lubrification à haute viscosité :Les bulldozers miniers lourds fonctionnent à des températures nettement plus élevées et sont confrontés à des forces de micro-soudage dent à dent extrêmes que les transmissions finales des excavatrices standard ne voient jamais. Utilisez toujours un lubrifiant CAT FDAO (Final Drive and Axle Oil) spécialisé de qualité supérieure ou son lubrifiant de transmission haute performance équivalent. Ne mélangez jamais de liquide hydraulique standard ou d'huile pour engrenages polyvalents dans le185 7593carter d'engrenage.
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Échantillonnage d’huile programmé SOS :Prélevez des échantillons de fluide toutes les 250 heures de fonctionnement pour surveiller le nombre de parties par million (PPM) de fer, de cuivre et de plomb. Une pointe soudaine de cuivre signale généralement une détérioration de la rondelle de butée, qui doit être corrigée avant de provoquer un désalignement destructeur des engrenages.
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Inspections des bouchons de vidange magnétiques :Nettoyer et analyser le bouchon magnétique à chaque intervalle de vidange d'huile. Bien que le limon métallique ultrafin soit une usure normale, des flocons ou des fragments métalliques distincts indiquent que l'effritement du sous-sol a commencé. L'actif doit être arrêté immédiatement pour préserver les coûteux transporteurs planétaires de la destruction.
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Cycle de vie du matériel du pignon :Le couple massif généré par le D9 exige une intégrité parfaite des boulons des segments de chenille. Ne réutilisez jamais les anciens boulons de segment. Utilisez toujours du matériel neuf de grade 12.9, serrez strictement selon les spécifications d'usine et exécutez la séquence finale de couple-tournage pour empêcher les segments desserrés d'arracher les filetages du moyeu de l'entraînement final.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement situé dans le district de Huangpu à Guangzhou, à environ une heure de l'aéroport international de Baiyun. Nous sommes un spécialiste dédié de l’hydraulique des machines d’ingénierie depuis près de 15 ans.
Animés par nos valeurs fondamentales de « pragmatisme et progrès », nous nous engageons à proposer des solutions pratiques et à assumer nos responsabilités. Cette approche fondée sur des principes définit toutes nos opérations et nos partenariats clients.
Dans le secteur chinois des ensembles hydrauliques pour excavatrices, notre exécution efficace et notre approche rigoureuse de la fabrication de chaque produit afin de répondre à plus de 95 % des spécifications de performance d'origine ont bâti une confiance généralisée. Cela a fait de nous une destination pour les pairs du secteur et les clients à la recherche de connaissances et d’un approvisionnement fiable.
Notre capacité s'appuie sur un inventaire de plus de 500 types d'assemblages, donnant accès à plus de 6 000 pièces différentes. Les ensembles de pompe hydraulique, de soupape de commande, de déplacement et d'orientation sont nos produits de base, avec un avantage distinct dans les composants de grosses pelles minières et les articles difficiles à trouver.
Notre usine de 4 000 mètres carrés à Guangzhou est équipée pour une fabrication professionnelle, un assemblage de précision, des tests rigoureux et une certification de qualité, garantissant des performances fiables et une livraison rapide pour chaque commande.
Pour les gros articles, nous utilisons des caisses en contreplaqué robustes sécurisées par des attaches métalliques pour plus de stabilité. À l’intérieur, les produits sont rembourrés de papier bulle et fixés avec des entretoises en bois, tandis qu’une attention particulière est accordée à la protection des parties vulnérables. À l’extérieur, les caisses sont renforcées par des cerclages en plastique PET haute résistance et enveloppées dans un film noir hautement imperméable.
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