Excavateurs Komatsu PC18MR Dispositif d'entraînement final Assemblage 22J-60-25401 Dispositif d'entraînement final Moteur de voyage de haute qualité Moteur de construction

LeLe moteur de trajet doit être équipé d'un moteur de traction de type "Final Drive" (moteur de trajet) partie no 22J-60-25401.pour la mini-pelée Komatsu PC18MR est une unité de propulsion compacte et à couple élevé conçue pour les excavations à rayon étroit et les applications utilitaires dans la classe des machines de 1,8 tonne.Cet ensemble intègre un moteur hydraulique à piston axiale à haut rendement avec une boîte de vitesses à réduction planétaire à plusieurs étages de précision, offrant un effort de traction fiable et des performances de déplacement fluides dans des environnements de travail urbains et résidentiels confinés.assurer l'installation exacte et les performances hydrauliques spécifiées par l'usine pour le modèle PC18MR.

• Amérique du Nord et Europe: Conçu pour les travaux municipaux, l'aménagement paysager résidentiel et les projets de rénovation intérieure dans les zones urbaines denses,équipé d'une étanchéité renforcée contre le froid pour un fonctionnement fiable pendant les mois d'hiver et de caractéristiques de faible bruit adaptées aux zones résidentielles et commerciales.
• Asie du Sud-Est et Océanie: équipé de joints flottants résistants à l'entrée de boue abrasive, d'argile et de sols tropicaux courants dans les projets de drainage, de fondation et de plantation dans des environnements à forte humidité.
• Moyen-Orient et Afrique: le boîtier renforcé et les joints à haute température protègent contre l'abrasion du sable et le stress thermique dans des conditions désertiques arides, assurant une performance fiable sur les chantiers poussiéreux.

• Conception compacte et optimisée pour l'urbanisme: The integrated motor and gearbox assembly is dimensionally engineered to fit within the narrow undercarriage of the PC18MR without compromising drawbar pull or tractive performance on confined job sites.
• Réduction en plusieurs étapes de précision: l'ensemble de engrenages planétaires utilise des composants en acier allié traité thermiquement fabriqués selon des tolérances serrées,assurer une répartition uniforme de la charge sur les surfaces de contact et des intervalles de service prolongés entre les réparations.
• Adaptation de remplacement OEM: tous les motifs de boulons de montage, diamètres de pilote, connexions de spline, et les emplacements des ports hydrauliques correspondent aux spécifications originales de Komatsu pour le modèle PC18MR,permettant une installation transparente avec un temps d'arrêt minimal de la machine.
• Une solide défense contre la contamination: Les joints flottants à double cône combinés à des essuie-glaces de poussière de grande capacité offrent une protection complète contre l'entrée d'humidité, de boue et de débris, assurant un fonctionnement fiable dans des conditions humides, poussiéreuses,et environnements de travail boueux.

• Maintenance du système hydraulique: Vérifiez régulièrement les conduites d'évacuation pour détecter les contraintes, les bosses ou les obstructions..Gardez toujours le liquide hydraulique propre et remplacez les filtres de retour selon le programme d'entretien prescrit par la machine.
• Gestion de l'huile d'engrenage: Remplissez le boîtier planétaire de l'huile de vitesses à pression extrême recommandée de la bonne viscosité.250 à 500 heures de fonctionnementdans des conditions normales, et chaque250 heuresDans les applications sévères telles que la démolition, les travaux de fondation ou l'excavation lourde continue, il est nécessaire d'examiner l'huile drainée pour détecter les particules métalliques comme indicateur précoce de diagnostic de l'usure des engins ou des roulements.
• Montage de l'intégrité du boulon: lors de la réinstallation de l'unité d'entraînement finale, toujours installer de nouveaux boulons de haute résistance.prévention du relâchement causé par des vibrations continues et des charges de choc pendant les opérations de déplacement et de creusement.
• Procédure de pré-démarrage: avant le démarrage initial ou après le remplacement final de l'entraînement, remplir le boîtier du moteur d'huile hydraulique propre pour purger les poches d'air piégées.faire du vélo sur les voies avant et arrière, afin d'assurer la lubrification complète de tous les composants planétaires avant l'utilisation de charges opérationnelles lourdes.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement située dans le district de Huangpu à Guangzhou.Nous sommes spécialisés dans l'ingénierie des machines hydrauliques et nous nous engageons à fournir des solutions pratiques.

Extérieur des installations de fabrication

Ligne de production d'usine

Exposition commerciale

Équipe professionnelle

Pour les gros articles, nous utilisons des caisses en contreplaqué solides fixées avec des fixations métalliques.en accordant une attention particulière à la protection des parties vulnérablesLe renforcement extérieur comprend des sangles en plastique PET de haute résistance et un emballage imperméable.

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