KOMATSU PC400 PC450 ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT FINAL POUR EXCAVATRICES 208-27-00151 MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT FINAL MACHINES DE CONSTRUCTION DE MOTEUR DE DÉPLACEMENT DE HAUTE QUALITÉ

LeEntraînement de déplacement/entraînement final (numéro de pièce 208-27-00151)pour les pelles Komatsu des séries PC400 et PC450, il s'agit d'une unité de propulsion robuste conçue pour les opérations minières, les carrières et les grands projets de terrassement à grande échelle dans la catégorie des machines de 40 à 45 tonnes. Cet ensemble intègre un moteur hydraulique à pistons axiaux de grande cylindrée avec un réducteur planétaire robuste à plusieurs étages, offrant un effort de traction exceptionnel et des performances de déplacement fiables dans des conditions de charge lourde et continue. Il est conçu comme un remplacement direct du fabricant d'origine, garantissant un ajustement précis et des performances hydrauliques spécifiées en usine pour les deux modèles de machines.

• Amérique du Nord et Amérique du Sud :Conçu pour les opérations minières à ciel ouvert à grande échelle de cuivre, d'or et de sables bitumineux, avec un boîtier renforcé et une étanchéité améliorée pour résister aux variations extrêmes de température, aux boues abrasives et au fonctionnement continu à cycle élevé.
• Australie et Océanie :Équipé de joints flottants robustes qui résistent à la pénétration de sols riches en quartz hautement abrasifs, de poussière rouge et de matériaux latéritiques courants dans les environnements d'extraction de minerai de fer et de charbon.
• Afrique et Moyen-Orient :Les joints à haute température et les matériaux résistants à la corrosion protègent contre l’érosion du sable, le stress thermique et la contamination par les particules en suspension dans l’air dans les régions minières désertiques arides et semi-arides.

• Livraison de couple à cylindrée élevée :La conception du moteur à pistons axiaux fournit un couple de démarrage important et une transmission de puissance fluide, permettant un suivi efficace sur les rampes de mine raides, les morts-terrains mous et les sols inégaux des bancs.
• Réduction planétaire en plusieurs étapes :La boîte de vitesses utilise des engrenages planétaires en acier allié cémenté avec des profils de dents rectifiés avec précision, garantissant une répartition uniforme de la charge sur plusieurs étages et maximisant la durée de vie entre les reconstructions majeures.
• Compatibilité entre modèles :Conçu pour s'adapter aux pelles des séries PC400 et PC450 avec des dimensions de montage, des alésages pilotes, des connexions cannelées et des emplacements de ports hydrauliques identiques, offrant une flexibilité exceptionnelle pour la maintenance de la flotte et la gestion des stocks.
• Intégrité structurelle de qualité minière :Le boîtier en fonte ductile présente des nervures massives renforcées et une construction soulagée des contraintes pour résister à la fatigue structurelle sous les chocs continus dus au piétinement sur des sols de mine rugueux. Les joints flottants à double cône dotés de racleurs anti-poussière robustes offrent une protection robuste contre la contamination dans les environnements les plus difficiles.

• Entretien du système hydraulique :Inspectez régulièrement les conduites de drainage du boîtier pour déceler toute restriction, pli ou blocage. Une conduite de vidange restreinte peut générer une contre-pression excessive, entraînant une défaillance catastrophique du groupe rotatif du moteur. Maintenir des normes strictes de propreté des fluides hydrauliques et remplacer les filtres de retour aux intervalles prescrits pour les équipements miniers lourds.
• Gestion de l'huile pour engrenages :Remplissez le carter planétaire avec l'huile pour engrenages extrême pression recommandée, du degré de viscosité approprié pour les applications intensives. Changez l'huile tous les250-500 heures de fonctionnementdans des conditions normales, et chaque250 heuresdans des applications sévères telles que l'exploitation minière continue, la production en carrière ou le défonçage intensif. Effectuez régulièrement des échantillons et des analyses d'huile pour détecter les particules métalliques comme indicateur précoce de la dégradation des engrenages ou des roulements.
• Protocole de boulon de montage :Lors de la réinstallation de l'ensemble d'entraînement de déplacement, installez toujours de nouveaux boulons à haute résistance répondant à la qualité spécifiée. Appliquez un frein-filet approprié sur les filetages des boulons avant de les serrer selon les spécifications d'usine, afin d'éviter le desserrage causé par des vibrations extrêmes et des charges de choc pendant les cycles de fonçage et de creusement.
• Procédure d'amorçage avant utilisation :Avant le démarrage initial ou après le remplacement de la transmission finale, remplissez le carter du moteur avec de l'huile hydraulique propre pour purger les poches d'air emprisonnées. Faites fonctionner la machine au ralenti pendant plusieurs minutes, en faisant avancer et reculer les chenilles, pour assurer une lubrification complète de tous les composants planétaires avant d'engager de lourdes charges de production.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement situé dans le district de Huangpu à Guangzhou. Avec près de 15 ans d’expérience, nous sommes spécialisés dans l’ingénierie hydraulique des machines et nous nous engageons à fournir des solutions pratiques.

Extérieur de l'usine de fabrication

Ligne de production en usine

Exposition commerciale

Équipe professionnelle

Pour les gros objets, nous utilisons des caisses en contreplaqué robustes sécurisées par des attaches métalliques. Les produits sont rembourrés de papier bulle et fixés avec des entretoises en bois, avec une attention particulière portée à la protection des parties vulnérables. Le renfort externe comprend un cerclage en plastique PET haute résistance et un emballage imperméable.

Exemple d'emballage de produit sécurisé

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