KOMATSU PC210-10MO EXCAVATRICES ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT FINAL 708-8F-31320 MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT FINAL MACHINES DE CONSTRUCTION DE MOTEUR DE DÉPLACEMENT DE HAUTE QUALITÉ

• Amérique du Nord et Europe: Conçu pour les projets de construction civile lourde, de construction de routes et d'infrastructures, avec un boîtier renforcé et une étanchéité améliorée pour résister aux variations de température extrêmes, aux matériaux abrasifs et à un fonctionnement continu à cycle élevé.
• Asie du Sud-Est et Océanie: Équipé de joints flottants robustes qui résistent à la pénétration de sols latéritiques, d'argile et de boue tropicale hautement abrasifs courants dans les projets miniers, de plantations et de terrassements à grande échelle.
• Moyen-Orient et Afrique: Les joints haute température et les matériaux résistants à la corrosion protègent contre l'érosion du sable, le stress thermique et la contamination par les particules en suspension dans l'air dans les environnements désertiques arides et semi-arides.

• Entretien du système hydraulique: Inspectez régulièrement les conduites de drainage du boîtier pour déceler toute restriction, pli ou blocage. Une conduite de vidange restreinte peut générer une contre-pression excessive, entraînant une défaillance du groupe rotatif du moteur ou des dommages aux joints. Maintenez le fluide hydraulique propre et remplacez les filtres de retour conformément au programme d'entretien prescrit par la machine.
• Gestion de l'huile pour engrenages: Remplissez le carter planétaire avec l'huile pour engrenages extrême pression recommandée du degré de viscosité correct. Changez l'huile tous les250-500 heures de fonctionnementdans des conditions normales, et chaque250 heuresdans des applications sévères telles que les travaux en carrière, la démolition ou le creusement lourd et continu. Examinez l’huile vidangée à la recherche de particules métalliques comme indicateur de diagnostic précoce de l’usure des engrenages ou des roulements.
• Protocole de boulon de montage: Lors de la réinstallation de l'unité de transmission finale, installez toujours de nouveaux boulons à haute résistance. Appliquez un frein-filet approprié sur les filetages des boulons avant de les serrer selon les spécifications d'usine, afin d'éviter le desserrage causé par les vibrations et les chocs continus pendant les opérations de déplacement et d'excavation.
• Procédure d'amorçage avant utilisation: Avant le démarrage initial ou après le remplacement de la transmission finale, remplissez le carter du moteur avec de l'huile hydraulique propre pour purger les poches d'air emprisonnées. Faites fonctionner la machine au ralenti pendant plusieurs minutes, en faisant avancer et reculer les chenilles, pour assurer une lubrification complète de tous les composants planétaires avant d'engager de lourdes charges opérationnelles.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement situé dans le district de Huangpu à Guangzhou. Avec près de 15 ans d’expérience, nous sommes spécialisés dans l’ingénierie hydraulique des machines et nous nous engageons à fournir des solutions pratiques.

Extérieur de l'usine de fabrication

Ligne de production en usine

Exposition commerciale

Équipe professionnelle

Pour les gros objets, nous utilisons des caisses en contreplaqué robustes sécurisées par des attaches métalliques. Les produits sont rembourrés de papier bulle et fixés avec des entretoises en bois, avec une attention particulière portée à la protection des parties vulnérables. Le renfort externe comprend un cerclage en plastique PET haute résistance et un emballage imperméable.

Exemple d'emballage de produit sécurisé

• Fournisseur de solutions unique pour tous les besoins en composants hydrauliques
• Des produits de haute qualité à des prix compétitifs
• Service client et support exceptionnels
• Grand stock, délais de livraison courts et longues périodes de garantie
• Expertise professionnelle avec identification précise du numéro de pièce