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COMATSU PC800-8 EXCAVATORS RÉSOLUTION de la conduite finale du moteur de haute qualité du moteur de voyage
Lieu d'origine:CHINE
Nom de la marque:IRON CAVALRY
Attestation:CE， ISO
Numéro de modèle:Unité d'entraînement final Komatsu PC800-8 209-27-00261 209-27-00271
Quantité minimum de commande:1 pièces
Prix:Negotiable price
Conditions de paiement:Union occidentale, T/T
Capacité d'approvisionnement:300 pièces/mois
Détails de produit
Mettre en évidence:
Le dernier entraînement de la pelle PC800-8 de Komatsu
,moteur à entraînement final avec garantie
,Moteur de déplacement pour machines de construction
Brand:
CAVALERIE DE FER
Product Name:
Unité de transmission finale Komatsu PC800-8
Category:
Ensemble d'entraînement final/moteur de déplacement et boîte de vitesses
Condition：:
NOUVEAU/RECONSTRUI
Applicable Industries：:
Ateliers de réparation mécanique, vente au détail, construction, énergie, exploitation minière
Applicable Machine Model：:
Komatsu 209-27-00261 209-27-00271
Description de produit
COMATSU PC800-8 EXCAVATORS RÉSOLUTION de la conduite finale du moteur de haute qualité du moteur de voyage
LeUnité d'entraînement finale (n° de partie 209-27-00261 et 209-27-00271)pour la pelle hydraulique minière Komatsu PC800-8, il s'agit d'une unité de propulsion de déplacement ultra lourde conçue pour les opérations minières à ciel ouvert à grande échelle de la classe des machines de 80 tonnes.Cet assemblage intègre un moteur hydraulique à piston axiale massif à grand déplacement avec une boîte de vitesses à réduction planétaire multifase extrêmement robuste, offrant un effort de traction extraordinaire et des performances de déplacement fiables dans des conditions de charge extrême continue.Ces ensembles assurent un montage précis et des performances hydrauliques spécifiées par l'usine pour le modèle PC800-8., avec des numéros de pièces distincts pour les positions de conduite gauche (209-27-00261) et droite (209-27-00271).
Spécifications du produit
| Nom du produit | Le PC800-8 de Komatsu est équipé d'un moteur final 209-27-00261 209-27-00271 |
| Numéro de la partie | Le nom de l'établissement doit être indiqué. |
| Machine compatible | Unité de propulsion finale Komatsu PC800-8 |
| Marque | La cavalerie de fer |
| Lieu d'origine | La Chine |
| Condition | Originaux et OEM |
| Garantie | 12 mois |
| Quantité de produit | 1 pièce |
| Capacité de production | 1000 pièces par mois |
| Standard ou non standard | La norme |
Application régionale et adéquation avec le marché
- Amérique du Nord et Amérique du Sud: Conçu pour les exploitations minières à grande échelle de cuivre, d'or et de sables bitumineux, avec un boîtier renforcé et un scellement amélioré pour résister aux variations de température extrêmes, à la suspension abrasive,et fonctionnement continu à haut cycle.
- Australie et Océanie: équipé d'étanchéités flottantes résistantes à la pénétration de sols très abrasifs riches en quartz, de poussière rouge et de matériaux de latérite courants dans les environnements miniers de minerai de fer et de charbon.
- Afrique et Moyen Orient: Les joints à haute température et les matériaux résistants à la corrosion protègent contre l'érosion du sable, le stress thermique et la contamination par les particules atmosphériques dans les régions arides du désert et des régions minières semi-arides.
Caractéristiques clés et avantages de performance
- Capacité de couple ultra-haute: Le moteur à piston axial à déplacement massif offre un couple de démarrage extraordinaire et une transmission de puissance fluide, permettant au PC800-8 de manœuvrer efficacement sur des rampes de mines raides, une surcharge douce,et planchers de bancs inégaux.
- Réduction planétaire en plusieurs étapes: La boîte de vitesses utilise des engrenages planétaires en acier allié durcis avec des profils dentaires de précision,assurer une répartition uniforme de la charge sur plusieurs étapes et maximiser la durée de vie entre les reconstructions majeures.
- Configuration du numéro à deux parties: conçus avec des numéros de pièces distincts pour les positions de conduite gauche (209-27-00261) et droite (209-27-00271),assurer la direction de rotation et l'orientation de montage correctes de chaque côté de la machine.
- Intégrité structurelle de la superclasse: Le boîtier en fer ductile est doté d'une côte massive renforcée et d'une construction soulagée de contraintes pour résister à la fatigue structurelle sous la charge de choc continue due au tramway sur des sols de mine accidentés.Les joints flottants à double cône et les essuie-glaces à poussière de grande capacité offrent une protection solide contre la contamination dans les environnements les plus difficiles.
- Adaptation de remplacement OEM: tous les motifs de boulons de montage, les diamètres de pilote, les connexions de spline et les emplacements des ports hydrauliques correspondent aux spécifications originales de Komatsu pour le modèle PC800-8,permettant une installation transparente avec un temps d'arrêt minimal de la machine.
- Maintenance du système hydraulique: Vérifiez régulièrement les conduites d'évacuation des boîtiers pour détecter les restrictions, les bosses ou les blocages.Maintenir des normes strictes en matière de propreté des fluides hydrauliques et remplacer les filtres de retour à des intervalles prescrits pour les équipements miniers lourds.
- Gestion de l'huile d'engrenage: remplir le boîtier planétaire avec l'huile d'engrenage à pression extrême recommandée de la bonne viscosité pour les applications minières lourdes.250 à 500 heures de fonctionnementdans des conditions normales, et chaque250 heuresdans les applications difficiles telles que l'exploitation minière continue, la production en carrière ou le déchirage lourd.Effectuer des prélèvements et des analyses réguliers d'huile pour détecter les particules métalliques comme indicateur précoce de la dégradation des engrenages ou des roulements.
- Protocole de montage du boulon: Lors de la réinstallation de l'ensemble d'entraînement final, il faut toujours installer de nouveaux boulons de haute résistance répondant au grade spécifié.Appliquer un composé de verrouillage de filetage approprié aux fils de boulons avant le couple aux spécifications de l'usine, empêchant le relâchement causé par des vibrations extrêmes et des charges de choc pendant les cycles de tramwaying et de creusement.
- Procédure de préparation avant l'opération: avant le démarrage initial ou après le remplacement final de l'entraînement, remplir le boîtier du moteur d'huile hydraulique propre pour purger les poches d'air piégées.faire du vélo sur les voies avant et arrière, afin d'assurer la lubrification complète de tous les composants planétaires avant l'engagement de lourdes charges de production.
Conseils d'experts en maintenance
- Maintenance du système hydraulique: Vérifiez régulièrement les conduites d'évacuation des boîtiers pour détecter les restrictions, les bosses ou les blocages.Maintenir des normes strictes en matière de propreté des fluides hydrauliques et remplacer les filtres de retour à des intervalles prescrits pour les équipements miniers lourds.
- Gestion de l'huile d'engrenage: remplir le boîtier planétaire avec l'huile d'engrenage à pression extrême recommandée de la bonne viscosité pour les applications minières lourdes.250 à 500 heures de fonctionnementdans des conditions normales, et chaque250 heuresdans les applications difficiles telles que l'exploitation minière continue, la production en carrière ou le déchirage lourd.Effectuer des prélèvements et des analyses réguliers d'huile pour détecter les particules métalliques comme indicateur précoce de la dégradation des engrenages ou des roulements.
- Protocole de montage du boulon: Lors de la réinstallation de l'ensemble d'entraînement final, il faut toujours installer de nouveaux boulons de haute résistance répondant au grade spécifié.Appliquer un composé de verrouillage de filetage approprié aux fils de boulons avant le couple aux spécifications de l'usine, empêchant le relâchement causé par des vibrations extrêmes et des charges de choc pendant les cycles de tramwaying et de creusement.
- Procédure de préparation avant l'opération: avant le démarrage initial ou après le remplacement final de l'entraînement, remplir le boîtier du moteur d'huile hydraulique propre pour purger les poches d'air piégées.faire du vélo sur les voies avant et arrière, afin d'assurer la lubrification complète de tous les composants planétaires avant l'engagement de lourdes charges de production.
Centre de fabrication
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement située dans le district de Huangpu à Guangzhou.Nous sommes spécialisés dans l'ingénierie des machines hydrauliques et nous nous engageons à fournir des solutions pratiques.
Extérieur des installations de fabrication
Ligne de production d'usine
Exposition commerciale
Équipe professionnelle
Emballage et livraison
Pour les gros articles, nous utilisons des caisses en contreplaqué solides fixées avec des fixations métalliques.en accordant une attention particulière à la protection des parties vulnérablesLe renforcement extérieur comprend des sangles en plastique PET de haute résistance et un emballage imperméable.
Exemple d'emballage de produit sécurisé
Pourquoi choisir la cavalerie de fer?
- Fournisseur unique de solutions pour tous les besoins en composants hydrauliques
- Produits de haute qualité à des prix compétitifs
- Un service et un soutien exceptionnels à la clientèle
- Grands stocks, courts délais de livraison et longue période de garantie
- Expertise professionnelle avec identification précise du numéro de pièce
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