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La production de l'électricité est réalisée par des équipementiers spécialisés dans la fabrication d'électricité.
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | IRON CAVALRY |
| Certification | CE, ISO |
| Numéro de modèle | Moteur d'entraînement final 9134825 des machines de construction Hitachi ZX200 EX200-5 EX210K-5 |
| Quantité de commande min | 1 pièces |
| Prix | Negotiable price |
| Détails d'emballage | Caisse en bois ou selon les besoins |
| Délai de livraison | 5-8 jours de la semaine |
| Conditions de paiement | Union occidentale, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 300 pièces/mois |
| Condition | NOUVEAU/RECONSTRUI | Nom du produit | Moteur d'entraînement final Hitachi ZX200 EX200-5 EX210K-5 |
|---|---|---|---|
| Modèle de machine applicable | Hitachi ZX200 EX200-5 EX210K-5 9134825 | Industries applicables | ATELIER DE RÉPARATION MÉCANIQUE, DÉTAIL, CONSTRUCTION, ÉNERGIE, MINIÈRE |
| Marque | CAVALERIE DE FER | Catégorie | Ensemble d'entraînement final/moteur de déplacement et boîte de vitesses |
| Mettre en évidence | Ensemble réducteur final d'excavatrice Hitachi,Moteur de propulsion finale ZX200 EX200-5,moteur de déplacement EX210K-5 pour excavatrice |
||
Le Moteur de train d'entraînement final (N° de pièce 9134825) pour les excavatrices hydrauliques Hitachi ZX200, EX200-5 et EX210K-5 est une unité de propulsion de déplacement robuste à couple élevé, conçue pour les applications de construction moyenne à lourde, de carrière et de terrassement général dans la classe de machines de 20 tonnes.
Cet ensemble intègre un moteur hydraulique à pistons axiaux à grand déplacement avec un réducteur planétaire robuste à plusieurs étages, offrant un effort de traction exceptionnel et des performances de déplacement fiables dans des conditions de charge lourde soutenue. Conçu comme un remplacement direct de l'équipementier d'origine, ce moteur assure un ajustement précis et des performances hydrauliques spécifiées par l'usine pour les trois modèles de machines.
| Nom du produit | Moteur de train d'entraînement final Hitachi ZX200 EX200-5 EX210K |
|---|---|
| Numéro de pièce | Hitachi 9134825 |
| Machine compatible | ZX200 EX200-5 EX210K |
| Marque | IRON CAVALRY |
| Lieu d'origine | CHINE |
| État | Original et OEM |
| Garantie | 12 mois |
| MOQ | 1 pièce |
| Capacité de production | 1000 pièces par mois |
| Standard ou non standard | Standard |
- Amérique du Nord et Europe : Conçu pour la construction civile lourde, la construction de routes et les projets d'infrastructure, avec un carter renforcé et une étanchéité améliorée pour résister aux variations de température extrêmes, aux matériaux abrasifs et aux opérations continues à cycle élevé.
- Asie du Sud-Est et Océanie : Équipé de joints flottants robustes qui résistent à l'infiltration des sols latéritiques très abrasifs, de l'argile et de la boue tropicale courantes dans les projets d'exploitation minière, de carrière et de terrassement à grande échelle.
- Moyen-Orient et Afrique : Les joints haute température et les matériaux résistants à la corrosion protègent contre l'érosion par le sable, le stress thermique et la contamination par les particules en suspension dans l'air dans les environnements désertiques arides et semi-arides.
- Moteur à pistons axiaux à couple élevé : La conception du moteur à plateau incliné offre un couple de démarrage élevé et un contrôle de vitesse fluide, permettant un suivi efficace sur les pentes raides, les sols meubles et les terrains accidentés typiques des applications d'excavatrices de classe 20 tonnes.
- Réduction planétaire à plusieurs étages : Le réducteur utilise des engrenages planétaires en acier allié cémenté avec des profils de dents rectifiés avec précision, assurant une répartition uniforme de la charge sur plusieurs étages et maximisant la durée de vie entre les révisions majeures.
- Compatibilité inter-modèles : Ingénierie de précision pour s'adapter aux modèles Hitachi ZX200, EX200-5 et EX210K-5 avec des dimensions de montage, des alésages pilotes, des connexions cannelées et des emplacements de ports hydrauliques identiques, offrant une flexibilité exceptionnelle pour la maintenance de flottes mixtes et la gestion des stocks.
- Intégrité structurelle robuste : Le carter en fonte ductile présente des nervures renforcées et une construction détendue pour résister à la fatigue structurelle sous les charges de choc continues dues au déplacement sur terrain accidenté. Les joints flottants à double cône avec des racleurs de poussière robustes offrent une protection solide contre la contamination dans les environnements les plus difficiles.
- Ajustement précis de remplacement OEM : Tous les motifs de boulons de montage, les diamètres pilotes, les connexions cannelées et les emplacements des ports hydrauliques correspondent aux spécifications d'origine Hitachi, permettant une installation transparente avec un temps d'arrêt minimal de la machine.
Entretien du système hydraulique : Inspectez régulièrement les conduites de retour d'huile pour détecter les restrictions, les coudes ou les blocages. Une conduite de retour restreinte peut générer une contre-pression excessive, entraînant une défaillance catastrophique du groupe rotatif du moteur ou des dommages aux joints. Maintenez des normes strictes de propreté du fluide hydraulique et remplacez les filtres de retour aux intervalles prescrits pour les équipements lourds.
Gestion de l'huile de boîte de vitesses : Remplissez le carter planétaire avec l'huile pour engrenages extrême pression recommandée du bon grade de viscosité pour les applications lourdes. Changez l'huile tous les 250-500 heures de fonctionnement dans des conditions normales, et tous les 250 heures dans des applications sévères telles que le travail continu en carrière, la démolition ou le ripage intensif. Effectuez un échantillonnage et une analyse réguliers de l'huile pour détecter les particules métalliques comme indicateur précoce de dégradation des engrenages ou des roulements.
Protocole de boulons de montage : Lors de la réinstallation du moteur de train d'entraînement final, utilisez toujours de nouveaux boulons de haute résistance répondant à la classe spécifiée. Appliquez un composé de freinage de filetage approprié sur les filets des boulons avant de serrer au couple selon les spécifications d'usine, afin d'éviter le desserrage causé par les vibrations extrêmes et les charges de choc pendant les cycles de déplacement et de creusement.
Procédure d'amorçage avant opération : Avant le démarrage initial ou après le remplacement du train d'entraînement final, remplissez le carter du moteur avec de l'huile hydraulique propre pour purger les poches d'air piégées. Faites fonctionner la machine au ralenti pendant plusieurs minutes, en faisant avancer et reculer les chenilles, pour assurer une lubrification complète de tous les composants planétaires avant d'engager des charges de production lourdes.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) est stratégiquement située dans le district de Huangpu à Guangzhou. Avec près de 15 ans d'expérience, nous sommes spécialisés dans l'hydraulique des machines d'ingénierie et nous nous engageons à fournir des solutions pratiques.
Pour les articles volumineux, nous utilisons des caisses robustes en contreplaqué fixées avec des attaches métalliques. Les produits sont rembourrés avec du papier bulle et sécurisés avec des renforts en bois, avec une attention particulière portée à la protection des pièces vulnérables. Le renforcement externe comprend des sangles en plastique PET haute résistance et un emballage imperméable.
- Fournisseur de solutions uniques pour tous les besoins en composants hydrauliques
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